Kenteken check 9-TRX-69

APK verlopen - 10+ eigenaars - 191.633 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966532
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-TRX-69
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 e-HDi 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TRX-69: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen C3 e-HDi 90 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TRX-69

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TRX-69

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TRX-69

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TRX-69

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TRX-69

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.430
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
720 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9H06
Vergelijkbare kentekens
58 voertuigen
Keren opgezocht
1.012 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 e-HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.6 e-HDi motor met voldoende koppel (230-270 Nm)
  • Comfortabele en compacte hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Exclusive uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 9-TRX-69 is een grijze Citroen C3 1.6 e-HDi Exclusive uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €20.490 en is voorzien van een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De motor in deze Citroen C3 1.6 e-HDi Exclusive is een 1560cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HZ, een bekende PSA-motor. Deze levert ongeveer 68 pk (50 kW) in de basisuitvoering, maar de Exclusive versie heeft meestal 92 pk (68 kW) met 230-270 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bij de 1.6 e-HDi Exclusive uit 2010 is meestal een 5-versnellingsbak aanwezig. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsvervanging rond de 600-900 euro. Problemen met de versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden en de koppeling tijdig is vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 68 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 e-HDi Exclusive uit 2010 met kenteken 9-TRX-69 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de relatief lage aanschafprijs en goede brandstofefficiëntie is dit model aantrekkelijk voor wie zoekt naar een compacte diesel met lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand niet te hoog is en dat er geen bekende motorproblemen zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 9-TRX-69 uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1560cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
23 februari 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
14 april 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
3 november 2021
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,163 km geregistreerd

XXX,163 km
INFO
14 december 2016
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

28 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-04-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9H06
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 90 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 e-HDi 90 (9-TRX-69)

Wat is de APK status van 9-TRX-69?

De APK van 9-TRX-69 is verlopen op 30-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-TRX-69 een import auto?

Nee, 9-TRX-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TRX-69 gehad?

9-TRX-69 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen C3 uit 2010?

De motorcode is meestal DV6C of 9HZ, een 1560cc 4-cilinder common-rail dieselmotor.

Hoeveel pk levert de 1.6 e-HDi Exclusive uitvoering?

Deze uitvoering levert ongeveer 68 kW (92 pk) met een koppel van 230-270 Nm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.6 e-HDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 e-HDi 90 modellen

Auto Nummerplaat