Kenteken check 9-TSF-01
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 123.391 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 9TSF01
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2014) – Kenteken 9-TSF-01
Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2014) – Kenteken 9-TSF-01
Onderhoud BMW 118i Cabrio (2014) – Kenteken 9-TSF-01
Veiligheid BMW 118i Cabrio (2014) – Kenteken 9-TSF-01
Prestaties BMW 118i Cabrio (2014) – Kenteken 9-TSF-01
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en sportieve cabriolet met softtop voor open rijden.
- Betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor met voldoende vermogen (105 pk).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede balans en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Luxe uitvoering met opties zoals stoelverwarming en airconditioning.
- Relatief gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een BMW.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; dure reparaties mogelijk bij falen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Hogere aanschafprijs en afschrijving ten opzichte van vergelijkbare hatchbacks.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-TSF-01 is een grijze BMW 1-serie Cabrio 118i Exclusive Edition uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze cabriolet uit 2008 heeft een automatische transmissie en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €43.550, wat deze BMW tot een luxe en sportieve youngtimer maakt.
De motor in de BMW 118i Cabrio uit 2008 betreft een 1995cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 143 pk (105 kW), waarschijnlijk de N43B20 motorcode. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en relatief moderne techniek voor die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, maar is bij deze motor niet extreem bekend als probleem.
De automatische transmissie in deze BMW 118i Cabrio is een 6-traps automaat (mogelijk ZF 6HP19). Deze staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud van de automaat is essentieel, met periodieke verversing van de transmissieolie en filter om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118i Exclusive Edition met kenteken 9-TSF-01 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. Door het relatief hoge gewicht van de cabriolet en het sportieve karakter is het chassis doorgaans stevig, maar controleer op roest en slijtage aan ophanging. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze BMW 1-serie Cabrio met kenteken 9-TSF-01 uit 2014 is een stijlvolle en sportieve youngtimer met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze cabrio rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,391 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 19
APK keuring details: 30
APK keuring details: 56
APK keuring details: 48
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118i Cabrio (9-TSF-01)
Wat is de APK status van 9-TSF-01?
De APK van 9-TSF-01 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TSF-01 een import auto?
Nee, 9-TSF-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TSF-01 gehad?
9-TSF-01 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i Cabrio 2008?
De motorcode is waarschijnlijk N43B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie en ongeveer 143 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of olielekkages ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 105 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica problemen
Defecten in de mechatronica van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik door motorlekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje aan.
Softtop mechaniek slijtage
Mechaniek van de softtop kan slijten, waardoor openen/sluiten moeizaam gaat.
Herkenningspunten:
Softtop blijft hangen, geluiden bij openen, waterlekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.