Kenteken check 9-TTJ-48

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 138.702 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-012597
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
9-TTJ-48
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane ENERGY TCe 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TTJ-48: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 9-TTJ-48

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
96

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 9-TTJ-48

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 9-TTJ-48

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 9-TTJ-48

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken 9-TTJ-48

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.780
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
25 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5F A4
Aantal in Nederland
125 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud in verhouding tot de leeftijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Turbo problemen kunnen voorkomen
  • Niet meer zo modern in design en technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-TTJ-48 is een grijze Renault Mégane uit 2014 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.990. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Mégane 1.2 TCe Authentique.

De Renault Mégane 1.2 TCe Authentique uit 2013 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze 1198cc motor is H5Ft[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe Authentique is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat de auto niet meer zo modern is.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 9-TTJ-48 uit 2014 is een goede optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar men moet zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
24 februari 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
23 februari 2020
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,654 km geregistreerd

XXX,654 km
INFO
15 juli 2016
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5F A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 507 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (9-TTJ-48)

Wat is de APK status van 9-TTJ-48?

De APK van 9-TTJ-48 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TTJ-48 een import auto?

Nee, 9-TTJ-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TTJ-48 gehad?

9-TTJ-48 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.2 TCe?

De motorcode is H5Ft[6].

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe?

Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de specifieke situatie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde