Kenteken check 9-TVK-49

APK verlopen - 7+ eigenaars - 351.354 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-073141
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
9-TVK-49
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318d
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TVK-49: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 318d 2009

Betrouwbaarheid BMW 318d (2009) – Kenteken 9-TVK-49

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud BMW 318d (2009) – Kenteken 9-TVK-49

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318d (2009) – Kenteken 9-TVK-49

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 318d (2009) – Kenteken 9-TVK-49

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 318d (2009) – Kenteken 9-TVK-49

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.423
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
121 voertuigen
Populariteit
751 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en krachtig 1995cc dieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportief karakter
  • Zakelijke Corporate Lease Business Line uitvoering met goede uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van de BMW 3-serie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008 model
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 100 pk

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen (timing chain) die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-TVK-49 is een zwarte BMW 3-serie 318d Corporate Lease Business Line uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zakelijke uitstraling met zuinig rijgedrag en degelijke prestaties.

De BMW 318d uit 2008 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder lijnmotor, motorcode N47, bekend om zijn TwinPower Turbo technologie met variabele geometrie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 6-versnellingsbak. De motor is relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 318d staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de 3-serie.

De BMW 318d heeft een gemiddeld brandstofverbruik van circa 4,5 tot 5,5 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van ongeveer 4,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW 318d Corporate Lease uit 2008 met kenteken 9-TVK-49 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de zakelijke uitvoering en degelijke motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige middenklasse diesel zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 9-TVK-49 uit 2009 is een degelijke en zuinige zakelijke sedan met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze 318d een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits zorgvuldig onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €970
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1820
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Beschadigde remleiding

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

BMW 318d 2009 – Afbeelding 1
BMW 318d 2009 – Afbeelding 2
BMW 318d 2009 – Afbeelding 3
BMW 318d 2009 – Afbeelding 4
BMW 318d 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318d (9-TVK-49)

Wat is de APK status van 9-TVK-49?

De APK van 9-TVK-49 is verlopen op 23-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-TVK-49 een import auto?

Ja, 9-TVK-49 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TVK-49 gehad?

9-TVK-49 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318d uit 2008?

De motorcode is N47, een 4-cilinder lijnmotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is een bekend zwak punt en kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 318d 2008?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 318d exemplaren

Model Kenteken