Kenteken check 9-TXL-06
APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 225.694 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 9TXL06
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 9-TXL-06
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 9-TXL-06
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 9-TXL-06
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 9-TXL-06
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 9-TXL-06
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk en 160 Nm koppel
- Praktische combi-uitvoering met ruime bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijke wegenbelasting door relatief laag vermogen
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van transmissie kan slijten
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-TXL-06 is een witte Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn praktische combi-uitvoering met een nieuwprijs van circa €17.090 en een vermogen van 77 pk.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.2 TSI benzinemotor met motorcode CBZA (EA111 familie). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor is voorzien van directe injectie en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) met 8 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met een revisie van de bak die enkele honderden euro's kan kosten. De koppeling is ook een slijtageonderdeel dat na circa 150.000 km vervangen kan worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Drive uit 2008 met kenteken 9-TXL-06 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en injectoren, evenals het onderhoudsboekje. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en zuinige combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 9-TXL-06 uit 2014 is een betrouwbare en praktische auto met een efficiënte 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze combi een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (9-TXL-06)
Wat is de APK status van 9-TXL-06?
De APK van 9-TXL-06 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TXL-06 een import auto?
Nee, 9-TXL-06 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TXL-06 gehad?
9-TXL-06 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2008?
De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor uit de EA111 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatiering transmissie
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|