Kenteken check 9-VPD-28
APK verlopen - 3+ eigenaars - 415.413 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9VPD28
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 9-VPD-28
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 9-VPD-28
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 9-VPD-28
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 9-VPD-28
Prestaties Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2011) – Kenteken 9-VPD-28
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito 122 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito 122 CDI (9-VPD-28)
Wat is de APK status van 9-VPD-28?
De APK van 9-VPD-28 is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-VPD-28 een import auto?
Nee, 9-VPD-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-VPD-28 gehad?
9-VPD-28 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito 122 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
