Kenteken check 9-VPZ-73

APK verlopen - 3+ eigenaars - 329.148 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-755939
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-VPZ-73
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito 113 CDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-VPZ-73: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito 113 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 9-VPZ-73

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 9-VPZ-73

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 9-VPZ-73

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 9-VPZ-73

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2011) – Kenteken 9-VPZ-73

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 41.086
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
571 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651.940
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
879 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 113 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2107 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De schokdemper is niet goed vastgezet, De deur of laadklep sluit niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koppelingsbal toont slijtage

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Rempedaal of -hendel werkt niet soepel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

1 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651.940
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 2,03 m
Asafstand 3,2 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 929 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito 113 CDI (9-VPZ-73)

Wat is de APK status van 9-VPZ-73?

De APK van 9-VPZ-73 is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-VPZ-73 een import auto?

Nee, 9-VPZ-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-VPZ-73 gehad?

9-VPZ-73 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2107 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito 113 CDI in Nederland

Voertuig Registratie