Kenteken check 9-VRV-38

7 eigenaars - 205.022 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-VRV-38
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master dCi 125
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-VRV-38: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master dCi 125 2012

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 125 (2012) – Kenteken 9-VRV-38

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Renault Master dCi 125 (2012) – Kenteken 9-VRV-38

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master dCi 125 (2012) – Kenteken 9-VRV-38

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master dCi 125 (2012) – Kenteken 9-VRV-38

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Master dCi 125 (2012) – Kenteken 9-VRV-38

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 44.090
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T D6
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
638 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master dCi 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2094 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
15 maart 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,476 km geregistreerd

XXX,476 km
INFO
17 december 2018
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

21 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Afbeeldingen

Renault Master dCi 125 2012 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 125 2012 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 125 2012 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T D6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Afstand tussen assen 3,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1635 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 147 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Master dCi 125 (9-VRV-38)

Is 9-VRV-38 een import auto?

Nee, 9-VRV-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-VRV-38 gehad?

9-VRV-38 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2094 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master dCi 125 exemplaren

Auto Nummerplaat