Kenteken check 9-VTZ-28

APK verlopen - 6+ eigenaars - 226.005 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-874953
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-VTZ-28
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t 2.0 dCi 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-VTZ-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-28

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-28

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-28

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-28

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 9-VTZ-28

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.505
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
705 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9R F6
Soortgelijke auto's in NL
122 voertuigen
Populariteit
813 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2175 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,005 km geregistreerd

XXX,005 km
INFO
13 februari 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
8 februari 2018
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

11 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

31 maart 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9R F6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,18 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 955 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,1 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (9-VTZ-28)

Wat is de APK status van 9-VTZ-28?

De APK van 9-VTZ-28 is verlopen op 11-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-VTZ-28 een import auto?

Nee, 9-VTZ-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-VTZ-28 gehad?

9-VTZ-28 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 exemplaren

Model Kenteken