Kenteken check 9-XBS-08

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 111.308 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-178968
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-XBS-08
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 1.2 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XBS-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A1 1.2 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 9-XBS-08

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 9-XBS-08

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 9-XBS-08

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 9-XBS-08

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 9-XBS-08

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.202
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
30 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
237 voertuigen
Bekeken
138 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.2 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TFSI turbo motor met 86 pk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Premium interieur en afwerking voor zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde voor een auto uit 2010

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Beperkte motorruimte, onderhoud kan soms lastig zijn
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte prestaties bij hogere snelheden en inhaalacties
  • Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter) voor langere afstanden

Volledige analyse

Kenteken 9-XBS-08 is een zwarte Audi A1 1.2 TFSI Sport Edition uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €24.150 en is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in de Audi A1 is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, met een SOHC 8-kleppen configuratie en directe benzine-injectie. Deze 1.2-liter turbo viercilinder levert 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingverlenging en geluiden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Audi A1 1.2 TFSI Sport Edition uit 2010 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium hatchback zoeken met een handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken 9-XBS-08 uit 2014 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en premium uitstraling voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €350
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,308 km geregistreerd

XXX,308 km
INFO
3 februari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
9 maart 2019
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,119 km geregistreerd

XXX,119 km
INFO
13 juni 2017
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A1 1.2 TFSI (9-XBS-08)

Wat is de APK status van 9-XBS-08?

De APK van 9-XBS-08 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XBS-08 een import auto?

Nee, 9-XBS-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XBS-08 gehad?

9-XBS-08 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010?

De motorcode is meestal EA111, een 1.2-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 1.2 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.2 TFSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting verlenging

De distributieketting kan uitrekken waardoor er geluiden ontstaan en de motor timing niet optimaal is.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.2 TFSI modellen

Auto Nummerplaat