Kenteken check 9-XDL-80
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 107.125 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 9XDL80
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 16V p (2014) – Kenteken 9-XDL-80
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 16V p (2014) – Kenteken 9-XDL-80
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 16V p (2014) – Kenteken 9-XDL-80
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 16V p (2014) – Kenteken 9-XDL-80
Prestaties Fiat Doblò 1.4 16V p (2014) – Kenteken 9-XDL-80
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.4 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
- Betrouwbare 1.4L 4-cilinder benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor segment en bouwjaar.
- Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie dankzij hoge zit.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een lichte bedrijfswagen/MPV.
Aandachtspunten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverbruik.
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij volle belading en heuvelachtig terrein tekortschieten.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig, minder luxe.
- Geluidisolatie is matig, motor- en windgeluiden dringen door.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-XDL-80 is een beige Fiat Doblò 1.4 Easy uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €24.995 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
De motorcode voor de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Doblò 1.4 Easy (2010) is doorgaans de Fiat-motorcode 350A1000 of een variant daarvan, een 16-kleps motor met een vermogen rond 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een betrouwbaar imago maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Doblò 1.4 Easy is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Easy uit 2010 met kenteken 9-XDL-80 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele lekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze beige Fiat Doblò met kenteken 9-XDL-80 uit 2014 is een praktische en relatief betrouwbare MPV met een eenvoudige 1368cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, functionele auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Doblò 1.4 16V p (9-XDL-80)
Wat is de APK status van 9-XDL-80?
De APK van 9-XDL-80 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XDL-80 een import auto?
Nee, 9-XDL-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XDL-80 gehad?
9-XDL-80 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat Doblò 2010?
De motorcode is meestal 350A1000, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleps benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud en vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.4 benzinemotor kan verhoogd olieverbruik vertonen na langere tijd gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektrische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.