Kenteken check 9-XDR-24
APK verlopen - 3+ eigenaars - 191.380 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9XDR24
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 9-XDR-24
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 9-XDR-24
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 9-XDR-24
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 9-XDR-24
Prestaties VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken 9-XDR-24
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 BlueTDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige BlueMotion dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Highline-uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Goede balans tussen prestaties (81 pk) en zuinigheid
- Ruime uitrusting met o.a. airco, cruise control en multimedia
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat reparatie vereist
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-XDR-24 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €30.790 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is voorzien van een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 81 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de versnellingsbak komen zelden voor, maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline BlueMotion met kenteken 9-XDR-24 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of koppeling. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige, compacte diesel met degelijke prestaties en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 9-XDR-24 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een efficiënte 1.6 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (9-XDR-24)
Wat is de APK status van 9-XDR-24?
De APK van 9-XDR-24 is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-XDR-24 een import auto?
Nee, 9-XDR-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XDR-24 gehad?
9-XDR-24 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDI motor?
Deze motor levert 81 pk (60 kW).
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan vroeg slijten.
Wat is de marktwaarde van deze Golf uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Vroegtijdige slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 BlueTDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
