Kenteken check 9-XGR-75
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 229.200 km (peildatum jun 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 9XGR75
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 9-XGR-75
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 9-XGR-75
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 9-XGR-75
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 9-XGR-75
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2009) – Kenteken 9-XGR-75
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol retrodesign met moderne techniek, aantrekkelijk voor stadsgebruik.
- Compacte afmetingen en softtop dak voor open rijden.
- Betrouwbare 1.4 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en controle.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Fiat-netwerk.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte.
- Softtop dak kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
- Beperkte prestaties bij hogere snelheden door 74 pk motor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-XGR-75 is een witte Fiat 500 C uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze 2010 uitvoering van de 500 C Lounge heeft een handgeschakelde transmissie en een softtop (open dak). De nieuwprijs lag rond de €19.795. De auto is voorwielaangedreven en combineert retrodesign met compacte stadsauto-functionaliteit.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat 500 C 1.4 Lounge is doorgaans '169A3' of varianten daarvan, een atmosferische motor met 74 kW (100 pk) bij 6000 rpm en een koppel van circa 131 Nm bij 4250 rpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.8 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gecontroleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat 500 C 1.4 Lounge staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of geluiden zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 Lounge uit 2010 met kenteken 9-XGR-75 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van motorolie en transmissieolie. Let ook op slijtage van de koppeling en de werking van het softtop dak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, stijlvolle cabrio zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Fiat 500 C met kenteken 9-XGR-75 uit 2009 is een charmante en compacte cabrio met een betrouwbare 1368cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, stijl en betaalbaarheid. Voor Nederlandse autokopers die een kleine open auto zoeken met karakter is dit model een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
De deur kan niet normaal worden geopend, De deur of laadklep sluit niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, De deur of laadklep sluit niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (9-XGR-75)
Wat is de APK status van 9-XGR-75?
De APK van 9-XGR-75 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XGR-75 een import auto?
Ja, 9-XGR-75 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XGR-75 gehad?
9-XGR-75 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat 500 C 2010?
De motorcode is meestal 169A3, een 1368cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 74 kW (100 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat 500 C?
Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 C 1.4 Lounge uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop dak slijtage
Na jaren kan het canvas dak scheuren of lekkages vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, geluid bij rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
