Kenteken check 9-XJK-41

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 227.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-409725
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-XJK-41
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XJK-41: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.4 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 9-XJK-41

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 9-XJK-41

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 9-XJK-41

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 9-XJK-41

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.4 (2004) – Kenteken 9-XJK-41

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.475
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
101 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
95 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4 16V motorblok met 75 pk
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-XJK-41 is een grijze Ford Focus 1.4-16V Cool Edition uit 2004 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.850 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.

De 1388cc motor in deze Ford Focus heeft de motorcode vaak aangeduid als '1.4 16V Zetec' of '1.4 16V Sigma' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen met de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -springen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Problemen met de koppeling komen voor, zoals slijtage van de koppelingsplaat en drukgroep, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds, die rond 1 op 16 tot 1 op 18 lagen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Cool Edition met kenteken 9-XJK-41 uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 9-XJK-41 uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Focus een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control €225
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed

Foto's

Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 1
augustus 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 2
augustus 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 3
augustus 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 4
augustus 2024
Ford Focus 1.4 2004 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1388 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 123 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,1 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.4 (9-XJK-41)

Wat is de APK status van 9-XJK-41?

De APK van 9-XJK-41 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XJK-41 een import auto?

Ja, 9-XJK-41 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XJK-41 gehad?

9-XJK-41 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma' voor de 1388cc 16-kleppen motor uit deze periode.

Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?

De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling, en de koppeling kan verslijten.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspringen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, soms niet goed in versnelling te krijgen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep leidt tot doorslippen en verminderde koppelingswerking.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt slap, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Oudere injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele aantasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.4 exemplaren

Model Kenteken