Kenteken check 9-XKD-98

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 160.112 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-432951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-XKD-98
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XKD-98: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 9-XKD-98

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 9-XKD-98

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 9-XKD-98

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 9-XKD-98

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 9-XKD-98

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 21.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M2DA
Aantal in Nederland
764 voertuigen
Aantal keren bekeken
241 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1357 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.0 EcoBoost motor met 74 pk en 170 Nm koppel
  • Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor benzineauto met 74 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en vijfsterren Euro NCAP rating (2012)

Aandachtspunten

  • Interieur voelt minder hoogwaardig aan dan concurrenten zoals VW Golf
  • Mogelijk olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Laadruimte is ruim maar niet toonaangevend in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-XKD-98 is een bruine Ford Focus Wagon uit 2014 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.495. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert zuinigheid met praktische ruimte.

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor, motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of 'M1DA/M1DB' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, levert 74 pk in deze Edition uitvoering. Deze motor is turbocharged en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor produceert 170 Nm koppel tussen 1400-4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij goed onderhoud. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus 1.0 EcoBoost is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Edition met kenteken 9-XKD-98 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische stationwagen zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op dat het interieur wat eenvoudiger is afgewerkt dan concurrenten zoals de VW Golf.

Deze bruine Ford Focus Wagon met kenteken 9-XKD-98 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een efficiënte 998cc EcoBoost motor en praktische ruimte biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 5
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M2DA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (9-XKD-98)

Wat is de APK status van 9-XKD-98?

De APK van 9-XKD-98 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XKD-98 een import auto?

Nee, 9-XKD-98 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XKD-98 gehad?

9-XKD-98 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in de Ford Focus Wagon 2011?

De motorcode is meestal M1DA of M1DB, een 3-cilinder 998cc turbo benzinemotor met 74 tot 100 pk afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik en timing ketting slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en timing ketting slijtage

Sommige 1.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden bij stationair draaien, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde transmissie kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, vooral de koppeling en synchronisatieringen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kunnen turbo's defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren en elektronica, zoals storingen in het motormanagement of ABS.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde