Kenteken check 9-XTR-01
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 165.228 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 9XTR01
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 9-XTR-01
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 9-XTR-01
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 9-XTR-01
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 9-XTR-01
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 9-XTR-01
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1618 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol design met praktische vijfdeurs Sportback carrosserie
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 125 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Premium interieur met degelijke afwerking en moderne technologie (voor 2011)
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en defecte injectoren
- Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren
- Koppelings- en versnellingsbakslijtage bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzineauto
Volledige analyse
Kenteken 9-XTR-01 is een zwarte Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Sport Edition uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €44.320 en combineert sportief rijgedrag met praktische vijfdeurs functionaliteit.
De 1.8 TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, motorcode CJED, met een cilinderinhoud van 1798 cc en een vermogen van circa 125 pk (officieel 144 pk in sommige uitvoeringen). Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A5 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren incidenteel problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. Regelmatig onderhoud en correcte rijstijl kunnen defecten voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Sport Edition met kenteken 9-XTR-01 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken 9-XTR-01 uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportief rijden met een premium uitstraling, mits aandacht voor onderhoud en technische staat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (9-XTR-01)
Wat is de APK status van 9-XTR-01?
De APK van 9-XTR-01 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XTR-01 een import auto?
Nee, 9-XTR-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XTR-01 gehad?
9-XTR-01 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is EA888, specifiek CJED voor de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral rond 100.000 km, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Hoger olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorstoringslampje.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 1.8 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
