Kenteken check 9-XZD-92

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 120.989 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-879810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-XZD-92
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XZD-92: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 9-XZD-92

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 9-XZD-92

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 9-XZD-92

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 9-XZD-92

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 9-XZD-92

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
236 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
380 voertuigen
Bekeken
50 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 971 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1199cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk waardebehoud voor een kleine stadsauto
  • Comfortabele uitrusting in Allure-uitvoering met o.a. keyless entry en achteruitrijcamera

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 60 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan na lange tijd speling vertonen (matig probleem)
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Basismodel mist soms moderne rijhulpsystemen

Volledige analyse

Kenteken 9-XZD-92 is een witte Peugeot 108 1.2 VTi Allure uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als de PSA TU1JP of TU1JP4, een DOHC 12-kleppen motor die 60 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van ongeveer 95 Nm bij 4300 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk verkeer. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en mogelijke storingen beperkt.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen grote klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 VTi Allure uit 2014 met kenteken 9-XZD-92 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken zonder turbo-complexiteit.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken 9-XZD-92 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1199cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort en lage gebruikskosten, met beperkte bekende problemen en een gunstige wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band is beschadigd

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,48 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (9-XZD-92)

Wat is de APK status van 9-XZD-92?

De APK van 9-XZD-92 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-XZD-92 een import auto?

Nee, 9-XZD-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XZD-92 gehad?

9-XZD-92 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 1.2 VTi?

De motorcode is meestal PSA TU1JP of TU1JP4, een 3-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, na langere gebruiksduur kan de distributieketting speling krijgen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud beperkt zich vooral tot koppeling en oliecontrole.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 60 pk benzine Peugeot 108 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting speling

Na langere gebruiksduur kan de distributieketting speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, vooral bij veel stop-and-go verkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de lambdasonde of temperatuursensor defect raken, wat storingen veroorzaakt.

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 971 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.2 PureTech 82 kentekens

Type Plaat