Kenteken check 9-XZS-82

APK verlopen - 7 eigenaars - 212.434 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-894194
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-XZS-82
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500L 0.9 TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XZS-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2014

Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2014) – Kenteken 9-XZS-82

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2014) – Kenteken 9-XZS-82

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2014) – Kenteken 9-XZS-82

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2014) – Kenteken 9-XZS-82

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2014) – Kenteken 9-XZS-82

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 26.020
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
186 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
199B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
220 voertuigen
Bekeken
884 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1428 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en ruime 7-zits MPV met flexibel interieur (Cargo Magic Space).
  • Zuinig en innovatief 0.9 TwinAir turbomotor met MultiAir technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
  • Prettige handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid.
  • Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie en grote ramen.
  • Modern interieur met optionele luxe zoals panoramadak en infotainment.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of olieverbruik.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, regelmatig peilen noodzakelijk.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein.

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-XZS-82 is een grijze Fiat 500 L Living uit 2014 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 7 zitplaatsen. Deze MPV uit 2013 combineert compacte afmetingen met een verrassend ruim interieur en een zuinige motor.

De 875cc motor in deze Fiat 500 L Living is de TwinAir 0.9 Turbo, motorcode typisch F1CE3481C of vergelijkbaar, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (officieel 80-105 pk afhankelijk van uitvoering) en 140-145 Nm koppel. De MultiAir technologie zorgt voor een efficiënte luchtinlaatregeling wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. De transmissie is licht en passend bij het karakter van de auto, met een prettige schakelbaarheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km (ongeveer 20-22 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600-800. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir Lounge 7p uit 2013 met kenteken 9-XZS-82 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbogebruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Let ook op de staat van de koppeling en transmissie. Door de ruime 7-zits indeling is het een praktische MPV voor gezinnen, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Fiat 500 L Living met kenteken 9-XZS-82 uit 2014 is een compacte, praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een innovatieve 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijplezier en kosten. Voor een koper die goed onderhoud waardeert, is dit een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €220
Parkeerhulp €350
Navigatie €550
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2024
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 365 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 111 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (9-XZS-82)

Wat is de APK status van 9-XZS-82?

De APK van 9-XZS-82 is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XZS-82 een import auto?

Nee, 9-XZS-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XZS-82 gehad?

9-XZS-82 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode voor de 0.9 TwinAir turbomotor in de Fiat 500 L Living is meestal F1CE3481C of een vergelijkbare variant binnen de Fiat MultiAir motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 L Living?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen rond de €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500L 0.9 TwinAir p modellen

Type Plaat