Kenteken check 9-ZGS-30

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 88.472 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-175050
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-ZGS-30
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Rio 1.2 ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZGS-30: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
KIA Rio 1.2 ISG 2015

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken 9-ZGS-30

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken 9-ZGS-30

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken 9-ZGS-30

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken 9-ZGS-30

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties KIA Rio 1.2 ISG (2015) – Kenteken 9-ZGS-30

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 14.795
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4LA
Vergelijkbare voertuigen in NL
368 voertuigen
Keren opgezocht
130 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.2 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1127 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 CVVT motor (motorcode G4LA)
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en geluid maken
  • Beperkte motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte binnenruimte achterin voor volwassenen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-ZGS-30 is een witte Kia Rio 1.2 CVVT ComfortLine uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.740, is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke bouw.

De 1248cc motor in deze Kia Rio is een 4-cilinder CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4LA. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en is bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingloop en olieverbruik. De timing chain (distributieketting) kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2 CVVT motor, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of moeilijk schakelen zijn meestal het gevolg van slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 CVVT motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT ComfortLine uit 2011 met kenteken 9-ZGS-30 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. Let op de kilometerstand en algemene staat, want ondanks de degelijkheid kunnen slijtage en onderhoudsachterstanden voorkomen.

Deze witte Kia Rio met kenteken 9-ZGS-30 uit 2015 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1248cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €990
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,472 km geregistreerd

XXX,472 km
INFO
7 januari 2024
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

KIA Rio 1.2 ISG 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
KIA Rio 1.2 ISG 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
KIA Rio 1.2 ISG 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
KIA Rio 1.2 ISG 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
KIA Rio 1.2 ISG 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 121 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,05 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 556 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 166 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Rio 1.2 ISG (9-ZGS-30)

Wat is de APK status van 9-ZGS-30?

De APK van 9-ZGS-30 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZGS-30 een import auto?

Nee, 9-ZGS-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZGS-30 gehad?

9-ZGS-30 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Rio 2011?

De motorcode is meestal G4LA, een 1.2 liter 4-cilinder CVVT benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en ratelen, wat tijdige vervanging vereist.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 18 tot 20.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Rio 1.2 ISG kentekens

Auto Nummerplaat