Kenteken check 9-ZHR-72

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 293.997 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-204006
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-ZHR-72
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZHR-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 9-ZHR-72

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 9-ZHR-72

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 9-ZHR-72

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 9-ZHR-72

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken 9-ZHR-72

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 30.214
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CXX
Vergelijkbare voertuigen in NL
102 voertuigen
Keren opgezocht
986 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren en turbo kunnen na lange tijd defect raken
  • DPF-problemen bij veel korte ritten zonder goede regeneratie
  • Mogelijke versnellingsbakgeluiden en koppeling slijtage
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-ZHR-72 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De 1598cc 1.6 TDI-motor in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte motorcodes voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen de brandstofinjectoren na circa 200.000 km defect raken, en de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De EGR-klep en DPF zijn ook aandachtspunten, vooral bij stadsgebruik waar de DPF niet goed kan regenereren[2][4][1].

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De vijfversnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.6 TDI uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[3][6].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition met kenteken 9-ZHR-72 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag na of de software-updates voor emissies en eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF- en turbo-prestaties te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 9-ZHR-72 uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Regelmatig onderhoud en een goede onderhoudshistorie zijn essentieel om langdurig plezier te hebben van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juni 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
5 oktober 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,049 km geregistreerd

XXX,049 km
INFO
2 augustus 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,951 km geregistreerd

XXX,951 km
INFO
5 mei 2018
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXX
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (9-ZHR-72)

Wat is de APK status van 9-ZHR-72?

De APK van 9-ZHR-72 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZHR-72 een import auto?

Nee, 9-ZHR-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZHR-72 gehad?

9-ZHR-72 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de Golf Variant uit 2013.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik, distributiekettingslijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en DPF verstopping zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en de koppeling kan slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.6 TDI-motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, motor kan onregelmatig lopen.

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral na 200.000 km, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Minder vermogen, rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren.

Signalen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten; koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens

Auto Plaat