Kenteken check 9-ZKF-25
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 84.666 km (peildatum nov 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9ZKF25
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken 9-ZKF-25
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken 9-ZKF-25
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken 9-ZKF-25
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken 9-ZKF-25
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken 9-ZKF-25
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1039 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met karakteristieke TwinAir motor
- Zuinige 875cc turbomotor met relatief lage wegenbelasting
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Stijlvol Italiaans design met Lounge-uitrusting voor comfort
- Lichtgewicht (ongeveer 1030 kg) wat bijdraagt aan zuinigheid en rijplezier
- Goede marktwaarde voor een kleine stadsauto met unieke motor
Aandachtspunten
- Kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Versnellingsbak schakelt niet altijd even soepel
- Beperkte prestaties door smal toerenbereik en relatief lage pk's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-ZKF-25 is een bruine Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2015, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 combineert Italiaanse stijl met een zuinige en karaktervolle motor, oorspronkelijk nieuwprijs €16.695.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2, is een tweecilinder turbomotor met MultiAir klepbediening en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Deze motor levert officieel 59 pk (44 kW) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn karakteristieke brom en relatief smalle toerenbereik, waarbij het beste verbruik wordt gehaald bij rustig rijden en het toerental laag houden. De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage of geluiden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor matig, vooral als het onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 TwinAir is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen. De lichte en wendbare carrosserie zorgt voor een prettig rijgedrag, hoewel de versnellingsbak niet de meest nauwkeurige is in zijn segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 59 pk (44 kW) benzinemotor valt in Nederland in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Lounge met kenteken 9-ZKF-25 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en kettinginspecties. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turbo problemen. Controleer de injectoren en vraag naar eventuele eerdere reparaties. De transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken.
Deze bruine Fiat 500 met kenteken 9-ZKF-25 uit 2015 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en injecteuronderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor wie op zoek is naar een compacte, handgeschakelde hatchback met karakter is dit een interessante keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,385 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,632 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (9-ZKF-25)
Wat is de APK status van 9-ZKF-25?
De APK van 9-ZKF-25 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-ZKF-25 een import auto?
Nee, 9-ZKF-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZKF-25 gehad?
9-ZKF-25 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is meestal 312A2, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de kettingaandrijving van deze motor?
De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tikkende geluiden kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 59 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 variant?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Kettingaandrijving slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluiden van de kettingaandrijving kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of nalatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Schakelproblemen transmissie
Moeilijk schakelen of hakken door slijtage van synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1039 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.