Kenteken check 9-ZNG-86
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 133.307 km (peildatum jul 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 9ZNG86
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 9-ZNG-86
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 9-ZNG-86
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 9-ZNG-86
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 9-ZNG-86
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 9-ZNG-86
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en moderne ophanging
- Ruime en comfortabele cabine voor zijn klasse
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 88 pk benzineauto
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven of lekkages
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren defect raken
- Transmissie kan schakelpijn vertonen door slijtage synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-ZNG-86 is een groene Opel Astra 1.4 Turbo Blitz uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NET) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €21.195 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.
De 1.4 Turbo motor met motorcode A14NET levert 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van 200 Nm vanaf 1850 toeren. Deze motor is een moderne, turbocharged viercilinder die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger die zorgt voor een vlotte respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht tot matig). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, maar dit is minder frequent.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken (matig probleem). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5 liter. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Blitz met kenteken 9-ZNG-86 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden bij de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Opel Astra met kenteken 9-ZNG-86 uit 2015 is een betrouwbare en sportieve compacte middenklasser met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,788 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
APK keuring details: 59
APK keuring details: 58
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
+1
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (9-ZNG-86)
Wat is de APK status van 9-ZNG-86?
De APK van 9-ZNG-86 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-ZNG-86 een import auto?
Nee, 9-ZNG-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZNG-86 gehad?
9-ZNG-86 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra 2009?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk en 200 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen turbo lekkages of lagerschade optreden, wat leidt tot vermogensverlies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik door zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Schakelpijn door slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
