Kenteken check 9-ZPH-32
APK verlopen - 3+ eigenaars - 170.536 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9ZPH32
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2013) – Kenteken 9-ZPH-32
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2013) – Kenteken 9-ZPH-32
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2013) – Kenteken 9-ZPH-32
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2013) – Kenteken 9-ZPH-32
Prestaties Opel Astra 1.6 (2013) – Kenteken 9-ZPH-32
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor (Z16XEP)
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele hatchback met goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
- Soms slijtage aan schakelpook of synchronisatieringen
Volledige analyse
Kenteken 9-ZPH-32 is een grijze Opel Astra 1.6 Sport uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €29.136 en is populair in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Sport heeft doorgaans de motorcode Z16XEP. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Olieverbruik is meestal normaal, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Astra 1.6 Sport is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en banden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Sport uit 2009 met kenteken 9-ZPH-32 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2013 tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Opel Astra 1.6 Sport met kenteken 9-ZPH-32 uit 2013 is een degelijke en praktische keuze in het compacte segment. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak is het een betaalbare auto met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling voor een probleemloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 34
APK keuring details: 41
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 (9-ZPH-32)
Wat is de APK status van 9-ZPH-32?
De APK van 9-ZPH-32 is verlopen op 07-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-ZPH-32 een import auto?
Ja, 9-ZPH-32 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZPH-32 gehad?
9-ZPH-32 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra 2009?
De motorcode is doorgaans Z16XEP voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Sport uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelproblemen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Olielekkage kleppendekselpakking
Kleine olielekkages bij de kleppendekselpakking kunnen voorkomen, wat leidt tot olievlekken onder de auto.
Symptomen:
Olievlekken, lichte rook bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen optreden, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
