Kenteken check 9-ZTS-34
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 169.164 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 9ZTS34
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken 9-ZTS-34
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken 9-ZTS-34
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken 9-ZTS-34
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken 9-ZTS-34
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken 9-ZTS-34
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbaar
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Praktisch voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Niet opwindend design
- Geen turbo voor extra vermogen
- Mogelijk olieverbruik bij de motor
- Geen moderne technologieën aan boord
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-ZTS-34 is een witte Skoda Fabia uit 2015 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.450. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Skoda Fabia 1.0 Active uit 2015.
De Skoda Fabia 1.0 Active uit 2015 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een non-turbo MPI (Multi-Point Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de non-turbo versies. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist weinig reparaties.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 Active is ongeveer 4.7 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 50.05 mpg (VS) of 60.1 mpg (VK) [7]. De WLTP-test geeft een iets realistischer beeld van het verbruik, maar deze cijfers zijn niet specifiek voor deze versie beschikbaar. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is laag, ongeveer €30 per maand.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt voor dagelijks gebruik. De lage onderhoudskosten en het lage brandstofverbruik maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Echter, de auto biedt weinig opwinding in termen van prestaties en design.
Deze witte Skoda Fabia met kenteken 9-ZTS-34 uit 2015 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel hij niet veel opwinding biedt, is hij betrouwbaar en kostenefficiënt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,474 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 58
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (9-ZTS-34)
Wat is de APK status van 9-ZTS-34?
De APK van 9-ZTS-34 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-ZTS-34 een import auto?
Nee, 9-ZTS-34 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZTS-34 gehad?
9-ZTS-34 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 Active?
Ongeveer 4.7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €30-€50, service: €200-€500.
Is de Skoda Fabia 1.0 Active een goede keuze voor langere ritten?
Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte prestaties.
Heeft deze auto een turbo?
Nee, het is een non-turbo MPI motor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren Slijtage
Motor
Herkenningspunten:
Minder vermogen of slechter brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
