Kenteken check 9-ZTS-72
APK verlopen - 2+ eigenaars - 321.024 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9ZTS72
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 9-ZTS-72
Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 9-ZTS-72
Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 9-ZTS-72
Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 9-ZTS-72
Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 9-ZTS-72
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1136 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-ZTS-72 is een blauwe Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium Lease uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €19.495 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke uitrusting.
De motorcode van de 1499cc 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta is onderdeel van de Ford Duratorq TDCi serie, met een vermogen van ongeveer 70 pk (52 kW) en een koppel van circa 190-204 Nm. Deze 4-cilinder motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor efficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbo defecten, verstopping of falen van de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn incidentele meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1000.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium Lease uit 2012 met kenteken 9-ZTS-72 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 9-ZTS-72 uit 2015 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, , , Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, , , Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (9-ZTS-72)
Wat is de APK status van 9-ZTS-72?
De APK van 9-ZTS-72 is verlopen op 13-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-ZTS-72 een import auto?
Nee, 9-ZTS-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZTS-72 gehad?
9-ZTS-72 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium Lease (2012)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit meestal 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TDCi motor?
Ja, bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of falen van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of falen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1136 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
