Kenteken check 9-ZVF-18
APK verlopen - 3 eigenaars - 139.582 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 9ZVF18
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken 9-ZVF-18
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken 9-ZVF-18
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken 9-ZVF-18
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken 9-ZVF-18
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken 9-ZVF-18
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1186 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.4 TDI motor met 90 pk en 230 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Compacte en praktische hatchback, makkelijk in de stad te parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 66 pk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij weinig onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte dynamiek vergeleken met benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-ZVF-18 is een rode Skoda Fabia 1.4 TDI Active uit 2015 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Skoda Fabia is een 1.4 TDI met motorcode CUSB, een 1422cc 3-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk) vermogen en 230 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail directe injectie en een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie, met een officieel WLTP-verbruik rond de 3,5-4,0 l/100 km, hoewel praktijkverbruik meestal iets hoger ligt, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-variant met 7 versnellingen, die soepel schakelt en vooral in stadsverkeer en files het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormer problemen, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Fabia 1.4 TDI liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 TDI Active met automaat en kenteken 9-ZVF-18 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele olieverbruik en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en motorloop is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stads- en snelwegbak.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken 9-ZVF-18 uit 2015 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.4 TDI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (9-ZVF-18)
Wat is de APK status van 9-ZVF-18?
De APK van 9-ZVF-18 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-ZVF-18 een import auto?
Nee, 9-ZVF-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZVF-18 gehad?
9-ZVF-18 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is CUSB, een 1422cc 3-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.4 TDI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €400-600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.4 TDI Active uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica defect
De mechatronica unit in de DSG automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud of lange stilstand.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1186 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
