Kenteken check 90-FV-KR

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 219.328 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361038
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
90-FV-KR
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-FV-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 1.6 2000

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 90-FV-KR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 90-FV-KR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 90-FV-KR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 90-FV-KR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 90-FV-KR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.987
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
144 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1283 voertuigen
Bekeken
1.008 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage brandstofkosten
  • Goede waardebehoud
  • Eenvoudige onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Beperkt vermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Geen moderne infotainment opties
  • Mogelijke slijtage van transmissieonderdelen

Volledige analyse

Kenteken 90-FV-KR is een grijze Peugeot 206 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.887.

De Peugeot 206 1.6 XT heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar kan worden geïdentificeerd met behulp van de ProxyParts database, die verschillende motorcodes voor de Peugeot 206 vermeldt, zoals 10FSC4 en 16[7].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6 XT ligt rond de 6.81 l/100km volgens gemiddelde waarden[6]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 65 pk in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 2000 hangt af van de staat van de auto en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 per jaar liggen, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 90-FV-KR uit 2000 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en andere onderdelen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €230
Isofix nicht bekannt
Airconditioning €946
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JUL 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 1
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 2
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 3
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 1.6 (90-FV-KR)

Wat is de APK status van 90-FV-KR?

De APK van 90-FV-KR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-FV-KR een import auto?

Nee, 90-FV-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-FV-KR gehad?

90-FV-KR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 206 1.6 XT?

Rond de 6.81 l/100km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente waar je woont.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 2000?

Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen na verloop van tijd.

Is de Peugeot 206 1.6 XT een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en lage brandstofkosten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Signalen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Slechte start, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat