Kenteken check 90-GR-NB

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 218.012 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387062
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
90-GR-NB
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-GR-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2001

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 90-GR-NB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 90-GR-NB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 90-GR-NB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 90-GR-NB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 90-GR-NB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 13.485
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
29 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
987 voertuigen
Bekeken
442 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.3L 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede prestaties met 86 pk en 124 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP
  • Minder comfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte in 3-deurs uitvoering
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Uitgebreide analyse

Kenteken 90-GR-NB is een grijze Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 2001 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.650 in Nederland.

De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de Toyota 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbare en zuinige karakter, mede dankzij het offset krukasontwerp dat wrijving vermindert. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Het brandstofsysteem is multipoint injectie, en de compressieverhouding is 10,5:1. De motor heeft een aluminium cilinderblok en een compacte cilinderkop voor gewichtsbesparing.

De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handbak zorgt voor een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen specifieke problemen met de transmissie bekend die veel voorkomen bij dit model.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 17,5 (NEDC), in de praktijk circa 1 op 16,3 tot 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn reputatie en lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 90-GR-NB uit 2001 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1299cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1013
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 1
mei 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 2
mei 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 3
mei 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 4
mei 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 5
mei 2024
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 6
augustus 2025
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 7
augustus 2025
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 124 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,61 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (90-GR-NB)

Wat is de APK status van 90-GR-NB?

De APK van 90-GR-NB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-GR-NB een import auto?

Nee, 90-GR-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-GR-NB gehad?

90-GR-NB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Toyota Yaris 1999?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.3-16V VVT-i motor?

Deze motor levert 63 kW, wat overeenkomt met 86 pk bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16,3 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (ABS-sensoren)

ABS-sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot ABS-waarschuwingslampje en mogelijk verminderde remondersteuning.

Signalen:

ABS-lampje brandt, remmen voelen anders aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.3 in Nederland

Type Plaat