Kenteken check 90-GRB-6
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 204.154 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90GRB6
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2004) – Kenteken 90-GRB-6
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2004) – Kenteken 90-GRB-6
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2004) – Kenteken 90-GRB-6
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2004) – Kenteken 90-GRB-6
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2004) – Kenteken 90-GRB-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Cordoba 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1252 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 2.0 benzinemotor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en relatief lage onderhoudskosten.
- Sportieve uitstraling met sportpakket en goede wegligging voor een compacte sedan.
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland.
- Ruime kofferbak en praktische sedanvorm met voldoende binnenruimte.
- Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties toegankelijk.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties met 85 kW (116 pk), minder krachtig dan modernere concurrenten.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud.
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen en minder zuinigheid.
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
Volledige analyse
Kenteken 90-GRB-6 is een grijze SEAT Cordoba 2.0 Sport uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €20.450 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1984cc motor in de SEAT Cordoba 2.0 Sport uit 2003 is een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder, met een vermogen van ongeveer 85 kW (116 pk) en 170 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ABF' of een vergelijkbare 2.0 MPI motorcode, bekend uit de Volkswagen-groep. Deze motor is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent is dan bij sommige andere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Cordoba 2.0 Sport is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 2.0 Sport uit 2003 met kenteken 90-GRB-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare compacte sedan zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 90-GRB-6 uit 2004 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1984cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Mistlicht werkt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed, Beschadigde remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Beschadigde remleiding, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (90-GRB-6)
Wat is de APK status van 90-GRB-6?
De APK van 90-GRB-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-GRB-6 een import auto?
Ja, 90-GRB-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-GRB-6 gehad?
90-GRB-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de SEAT Cordoba 2.0 Sport uit 2003?
De motorcode is doorgaans 'ABF' of een vergelijkbare 2.0 MPI motorcode uit de Volkswagen-groep, een 4-cilinder SOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 kW (116 pk) en 170 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, maar turbo- en injectorproblemen komen niet voor omdat deze motor atmosferisch is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een SEAT Cordoba 2.0 Sport met 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Cordoba 1.4 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
