Kenteken check 90-HN-JT
APK verlopen - 12+ eigenaars - 138.785 km (peildatum mrt 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90HNJT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 90-HN-JT
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 90-HN-JT
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 90-HN-JT
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 90-HN-JT
Prestaties Ford Ka 1.3 (2001) – Kenteken 90-HN-JT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 965 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Compact formaat
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-HN-JT is een zwarte Ford Ka uit 2001 met een 1299cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Ka 1.3 Trend uit 1996 heeft een Endura-E motor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze 1299cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de Endura-E motoren in de Ford Ka worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij oudere motoren, maar dit is niet specifiek voor deze Ford Ka variant.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Ka 1.3 Trend is relatief laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 6 liter per 100 km in de praktijk. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Ford Ka 1.3 Trend uit 1996 biedt een aantal voordelen, zoals een laag verbruik, een compact formaat en een lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte ruimte, het ouderwetse ontwerp en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Ford Ka met kenteken 90-HN-JT uit 2001 is een goede keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,202 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 56
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Roestschade
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Roestschade
Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Roestschade
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Roestschade
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 (90-HN-JT)
Wat is de APK status van 90-HN-JT?
De APK van 90-HN-JT is verlopen op 07-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-HN-JT een import auto?
Nee, 90-HN-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-HN-JT gehad?
90-HN-JT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Ford Ka 1.3 Trend?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een Endura-E motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €700.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk auto?
Relatief laag, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken.
Herkenningspunten:
Lagere oliepeil.
Transmissie Slijtage
Slijtage van transmissieonderdelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
