Kenteken check 90-HR-VP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 499.032 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-417115
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
90-HR-VP
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 240
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-HR-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 240 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 90-HR-VP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
2

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 90-HR-VP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 90-HR-VP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 90-HR-VP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2001) – Kenteken 90-HR-VP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 37.224
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
284 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
225 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 6-cilinder motor (M112) met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
  • Robuuste bouwkwaliteit en premium afwerking
  • Redelijk stabiel waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
  • Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor lange afstanden
  • Relatief eenvoudige techniek vergeleken met modernere modellen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud en kan duur repareren zijn
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 11-12,5 l/100 km)
  • Onderhoud en onderdelen zijn prijzig door premium merkstatus
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-HR-VP is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 2001, modeljaar 1999, uitgerust met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.061 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De 2597cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic uit 1999 betreft een zescilinder lijnmotor met motorcode M112.911, een 2.6-liter V6 die ongeveer 125 pk (92 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat lichte prestatieproblemen kan veroorzaken (licht, geel). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren (matig, oranje).

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (modelcode 722.6), die bekend staat als betrouwbaar maar met aandacht voor onderhoud. Veelvoorkomende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (matig, oranje). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 10). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur door de Duitse premium status, maar de auto is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 90-HR-VP uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige schakelingen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse degelijkheid met comfort, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse 240 Classic met kenteken 90-HR-VP uit 2001 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasser met een soepele 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en degelijkheid. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en typische onderhoudskosten, is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz sedans.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2024
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Band is te slap, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz E 240 2001 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2597 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 261 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 240 (90-HR-VP)

Wat is de APK status van 90-HR-VP?

De APK van 90-HR-VP is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-HR-VP een import auto?

Nee, 90-HR-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-HR-VP gehad?

90-HR-VP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de Mercedes E-klasse 240 Classic uit 1999?

De motorcode is M112.911, een 2.6-liter V6 benzinemotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Oudere elektronische modules kunnen storingen vertonen in bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 240 modellen

Voertuig Registratie