Kenteken check 90-HVX-7
APK verlopen - 6+ eigenaars - 140.032 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 90HVX7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Patriot 2.4 (2009) – Kenteken 90-HVX-7
Waardebehoud Jeep Patriot 2.4 (2009) – Kenteken 90-HVX-7
Onderhoud Jeep Patriot 2.4 (2009) – Kenteken 90-HVX-7
Veiligheid Jeep Patriot 2.4 (2009) – Kenteken 90-HVX-7
Prestaties Jeep Patriot 2.4 (2009) – Kenteken 90-HVX-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Patriot 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en stoere uitstraling passend bij een SUV
- Betrouwbare 2.4L 4-cilinder benzinemotor met VVT
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime cabine en praktische indeling voor een midi-SUV
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne SUV's
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte voor lange passagiers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-HVX-7 is een grijze Jeep Patriot 2.4 Sport Adventure uit 2009 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze midi-SUV heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €27.500. De Patriot staat bekend om zijn robuuste uitstraling en praktische inzetbaarheid.
De 2360cc motor van de Jeep Patriot 2007 is een 2.4-liter inline-4 benzinemotor met motorcode ED3, die ongeveer 172 pk levert volgens Amerikaanse specificaties, maar in Nederland vaak wordt opgegeven rond 125 pk vanwege Europese homologatie. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas met variabele kleptiming (VVT) en een multipoint brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injecteurproblemen komen zelden voor bij deze benzinemotor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (transmissiecode DD7) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Jeep Patriot 2.4 Sport Adventure met kenteken 90-HVX-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De Patriot is een praktische en betaalbare midi-SUV, maar houd rekening met het relatief hoge brandstofverbruik en wegenbelasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Jeep Patriot met kenteken 90-HVX-7 uit 2009 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een stoere SUV met degelijke prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
APK keuring details: 27
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Patriot 2.4 (90-HVX-7)
Wat is de APK status van 90-HVX-7?
De APK van 90-HVX-7 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-HVX-7 een import auto?
Nee, 90-HVX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-HVX-7 gehad?
90-HVX-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Jeep Patriot 2007?
De motorcode is ED3, een 2.4-liter inline-4 benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan moderne SUV's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er turbo- of injecteurproblemen bij deze motor?
Nee, deze 2.4L benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo; injecteurproblemen zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
