Kenteken check 90-KXG-2
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 166.813 km (peildatum dec 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90KXG2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 90-KXG-2
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 90-KXG-2
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 90-KXG-2
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 90-KXG-2
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 90-KXG-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1538 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en comfortabele zitplaatsen.
- Betrouwbare 1.8-liter 16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak die relatief eenvoudig te onderhouden is.
- Redelijke nieuwprijs van circa €29.030 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding nu.
- Goede veiligheidsbeoordelingen (EuroNCAP ~90% occupant safety).
- Geschikt voor Nederlandse wegen met acceptabele wegenbelasting voor 92 pk.
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud kan vereisen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat startproblemen kan veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne motoren.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan moderne WLTP-normen, rond 7,5-8,5 l/100 km.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties door ouderdom.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-KXG-2 is een grijze Citroen C4 Picasso 1.8-16V Business 5p. uit 2007, uitgerust met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €29.030.
De 1749cc motor in deze Citroen C4 Picasso draagt meestal de motorcode 'EW7J4' of 'EW7A', een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 92 pk. Deze motor is een atmosferische viercilinder zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor doorgaans minder kritisch is dan bij sommige andere PSA-motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C4 Picasso 1.8-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2006, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.8-16V Business 5p. met kenteken 90-KXG-2 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken 90-KXG-2 uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 25
APK keuring details: 16
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (90-KXG-2)
Wat is de APK status van 90-KXG-2?
De APK van 90-KXG-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-KXG-2 een import auto?
Ja, 90-KXG-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-KXG-2 gehad?
90-KXG-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V benzinemotor in de Citroen C4 Picasso 2006?
De motorcode is meestal EW7J4 of EW7A, een 1.8-liter 16-kleppen atmosferische benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 92 pk (67 kW) volgens officiële specificaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn matig olieverbruik en slijtage aan injectoren, maar geen turbo-gerelateerde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.8 16V motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
