Kenteken check 90-LGB-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 198.307 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 90LGB7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 90-LGB-7
Waardebehoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 90-LGB-7
Onderhoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 90-LGB-7
Veiligheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 90-LGB-7
Prestaties Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 90-LGB-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1347 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige TU5 1.6-16V motor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte voor segment
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met officiële cijfers
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-LGB-7 is een rode Peugeot 307 1.6-16V XSI uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €23.940 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 307 1.6-16V XSI is de bekende TU5 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 80 kW (108 pk). Deze motorcode TU5 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het is een DOHC 16-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. De motor levert een koppel van ongeveer 147 Nm bij 4000 tpm en is geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar let op slijtage aan distributieketting en koelsysteem.
Bij aankoop van een Peugeot 307 1.6-16V XSI automaat met kenteken 90-LGB-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaatolie. Let op eventuele olieverbruik en motorgeluiden. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, betrouwbare hatchback zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze rode Peugeot 307 met kenteken 90-LGB-7 uit 2003 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V TU5 motor en een soepele 4-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 110 (90-LGB-7)
Wat is de APK status van 90-LGB-7?
De APK van 90-LGB-7 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-LGB-7 een import auto?
Ja, 90-LGB-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-LGB-7 gehad?
90-LGB-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 307 XSI?
De motorcode is TU5, een 1587cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met ongeveer 108 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 307?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die schokkerig schakelen veroorzaakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie slijtage
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in radiateur of slangen kunnen leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van dashboardlampjes, problemen met centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
