Kenteken check 90-LH-PK
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 219.822 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 90LHPK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 90-LH-PK
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 90-LH-PK
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 90-LH-PK
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 90-LH-PK
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 90-LH-PK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1421 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0L Duratec 16V motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie die het rijden in de stad vergemakkelijkt.
- Ruime middenklasse hatchback met goede binnenruimte en praktische indeling.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Ford-netwerk.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel vergeleken met modernere motoren.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met nieuwere modellen.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Marktwaarde is door leeftijd en concurrentie relatief laag.
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-LH-PK is een blauwe Ford Mondeo 2.0-16V Collection uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €29.695 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn balans tussen prestaties en comfort.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een Duratec 1999cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'ZETEC' serie, specifiek de 2.0L Zetec 16V. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze Mondeo is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk (79 kW) benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Collection met kenteken 90-LH-PK uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de distributieketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudsrapporten en let op eventuele schokkerige automaatwerking. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele middenklasser zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 90-LH-PK uit 2003 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0L 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en automaat, biedt deze Mondeo een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (90-LH-PK)
Wat is de APK status van 90-LH-PK?
De APK van 90-LH-PK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-LH-PK een import auto?
Nee, 90-LH-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-LH-PK gehad?
90-LH-PK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal onderdeel van de Zetec-serie, specifiek de 2.0L Zetec 16V motor met 1999cc inhoud.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne transmissiecomponenten kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie bij accelereren, soms slippen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
