Kenteken check 90-LZ-HX
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 261.033 km (peildatum dec 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 90LZHX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2003) – Kenteken 90-LZ-HX
Waardebehoud BMW 320i Touring (2003) – Kenteken 90-LZ-HX
Onderhoud BMW 320i Touring (2003) – Kenteken 90-LZ-HX
Veiligheid BMW 320i Touring (2003) – Kenteken 90-LZ-HX
Prestaties BMW 320i Touring (2003) – Kenteken 90-LZ-HX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Betrouwbare motor
- Comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke slijtage van de timing chain
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-LZ-HX is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2003 met een 2171cc motor. Deze auto is een speciale uitvoering, de Special Executive, die in 2001 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €47.695. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De BMW 3-serie Touring 320i Special Executive uit 2001 is uitgerust met een 2171cc inline-6 benzinemotor, die 125 kW (170 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 320i is gedocumenteerd[1][3][4].
De auto is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto[6][8].
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn[9]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.700 en €5.300, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€1.000. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand[9].
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke slijtage van de timing chain. Veelgestelde problemen zijn onder meer olieverbruik en transmissieproblemen, hoewel deze laatste zeldzaam zijn[1][3][4].
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 90-LZ-HX uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Touring (90-LZ-HX)
Wat is de APK status van 90-LZ-HX?
De APK van 90-LZ-HX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-LZ-HX een import auto?
Nee, 90-LZ-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-LZ-HX gehad?
90-LZ-HX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motorfamilie.
Hoe hoog is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.700 en €5.300.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500-€1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, slijtage kan voorkomen, maar dit is niet specifiek voor de 320i gedocumenteerd.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie naarmate hij ouder wordt
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot motorproblemen
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare reparaties aan de automatische transmissie
Kenmerken:
Schokken bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
