Kenteken check 90-NHG-2
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 219.001 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90NHG2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken 90-NHG-2
Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken 90-NHG-2
Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken 90-NHG-2
Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken 90-NHG-2
Prestaties BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken 90-NHG-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive40d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter N57 dieselmotor met 306 pk en 600 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat met xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en luxe High Executive uitvoering met veel comfort en opties
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6,6 seconden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2010
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtagegevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grotere reparaties
- Wegenbelasting is hoog door vermogen en dieselmotor
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 90-NHG-2 is een bruine BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2010 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sterke prestaties en is nieuw geleverd voor €97.995.
De BMW X5 xDrive40d uit 2010 is uitgerust met de 3.0-liter (2993cc) zescilinder dieselmotor met motorcode N57, een inline 6-cilinder common-rail turbodiesel die 306 pk (225 kW) en 600 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat. De N57 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Verder zijn turbo en brandstofinjectoren onderdelen die aandacht verdienen bij onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 225 pk sterke diesel in Nederland ligt rond de €600-€700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14. De auto heeft een relatief hoog verbruik door zijn gewicht en vermogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d met kenteken 90-NHG-2 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud is dit model populair, maar onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen.
Deze bruine BMW X5 met kenteken 90-NHG-2 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en capabele auto zoekt. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 23
APK keuring details: 48
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive40d (90-NHG-2)
Wat is de APK status van 90-NHG-2?
De APK van 90-NHG-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-NHG-2 een import auto?
Nee, 90-NHG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-NHG-2 gehad?
90-NHG-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d 2010?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze BMW X5 xDrive40d?
De motor levert 306 pk (225 kW) en 600 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?
Timing chain slijtage, turbo falen, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW X5 in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
