Kenteken check 90-NS-XT
8+ eigenaars - 236.408 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 90NSXT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 90-NS-XT
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 90-NS-XT
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 90-NS-XT
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 90-NS-XT
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 90-NS-XT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1642 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en soepele 6-cilinder 2393cc motor (4BAGA) met redelijke prestaties.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Ruime en luxe interieur voor zijn tijd.
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto uit 2001.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-NS-XT is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2004 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €48.185. De auto heeft voorwielaandrijving en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De 2393cc motor in deze Audi A6 Limousine is een 6-cilinder V6 met motorcode 4BAGA (ook wel AGA genoemd), een 30-kleppen DOHC benzinemotor die ongeveer 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig), en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4 V6 motor, aangezien deze niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (matig probleem).
De automatische transmissie van deze Audi A6 Limousine is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer en versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen (matig tot ernstig). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.
Het brandstofverbruik van deze 2.4 V6 benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 1 op 10-11). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line MT uit 2001 met kenteken 90-NS-XT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let ook op olieverbruik en eventuele motoronregelmatigheden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 90-NS-XT uit 2004 is een comfortabele en degelijk gebouwde middenklasse sedan met een betrouwbare 2393cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en prestaties voor liefhebbers van klassieke Audi's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 05
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (90-NS-XT)
Is 90-NS-XT een import auto?
Nee, 90-NS-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-NS-XT gehad?
90-NS-XT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2393cc motor in deze Audi A6?
De motorcode is 4BAGA (ook wel AGA genoemd), een 2.4 liter 6-cilinder V6 benzinemotor met 30 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.4 V6 motor?
Nee, deze 2.4 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
Schokkerig schakelen, slippen en versleten koppelomvormer zijn bekende problemen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1642 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
