Kenteken check 90-RBS-9
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 87.077 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 90RBS9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 90-RBS-9
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 90-RBS-9
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 90-RBS-9
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 90-RBS-9
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 90-RBS-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1023 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor smalle straten en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik van circa 1 op 20-22 in de praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo, relatief eenvoudig in onderhoud
- Sportief en herkenbaar design van de Initiale uitvoering
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2007 met automaat
Nadelen
- Bekende problemen met de Quickshift automaat, zoals schokkerig schakelen en defecte schakelsensoren
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de motor na hogere kilometerstanden
- Instrumentenpaneel kan storingen vertonen, met zwak brandende controlelampjes
- Lawaaiig bij hogere snelheden, minder comfort op lange ritten
- Lage bodemvrijheid, wat problemen geeft bij drempels en slechte wegen
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-RBS-9 is een rode Renault Twingo 1.2-16V Initiale uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2007 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor kopers.
De 1149cc motor in deze Twingo draagt de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen.
De automaat in deze Twingo is een Quickshift semi-automaat, bekend om zijn compacte ontwerp maar ook om terugkerende problemen. Veel voorkomende klachten zijn schokkerig schakelen, niet soepel optrekken en soms het niet meer kunnen schakelen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door defecte schakelsensoren of actuatorproblemen in de versnellingsbak. Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn, vooral als de versnellingsbak gereviseerd of vervangen moet worden. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en tijdig onderhoud kan problemen verminderen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers voor deze motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. Grote reparaties aan de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Initiale met automaat en kenteken 90-RBS-9 is het belangrijk om de staat van de versnellingsbak grondig te laten controleren, bij voorkeur met een uitlezing van foutcodes. Controleer ook het olieniveau en olieverbruik van de motor. Let op het functioneren van het instrumentenpaneel en de airco, aangezien hier ook meldingen van storingen zijn. De marktwaarde van deze Twingo ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze rode Renault Twingo met kenteken 90-RBS-9 uit 2011 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor. De automaat vereist wel aandacht vanwege bekende schakelingproblemen. Met goed onderhoud en een grondige check bij aankoop is het een praktische keuze voor wie een kleine, wendbare auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V 75 (90-RBS-9)
Wat is de APK status van 90-RBS-9?
De APK van 90-RBS-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-RBS-9 een import auto?
Nee, 90-RBS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-RBS-9 gehad?
90-RBS-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Twingo 1.2-16V Initiale?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Welke problemen komen vaak voor bij de automaat van deze Twingo?
Veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling en defecte schakelsensoren of actuators.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie, wat zorgt voor relatief lage maandelijkse kosten.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Problemen met Quickshift automaat
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, defecte schakelsensoren en actuatorproblemen
Herkenningspunten:
Schakelt niet soepel, soms geen versnelling mogelijk, transmissielampje brandt
Verhoogd olieverbruik motor
Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat mogelijk
Storingen instrumentenpaneel
Controlelampjes branden zwak of instrumentenpaneel werkt onbetrouwbaar
Herkenningspunten:
Lampjes dim, snelheidsmeter valt uit
Lawaai bij hogere snelheden
Motor en windgeluiden zijn duidelijk hoorbaar boven 100 km/u
Herkenningspunten:
Verhoogd rijgeluid, minder comfort
Lage bodemvrijheid
Voorkant schaaft bij drempels en slechte wegen
Herkenningspunten:
Krasjes en beschadigingen onderzijde auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1023 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V 75 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
