Kenteken check 90-SXN-1
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 157.884 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 90SXN1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 90-SXN-1
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 90-SXN-1
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 90-SXN-1
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 90-SXN-1
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 90-SXN-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (A14XER) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Praktische en ruime Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Redelijk lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van turbo en motor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-SXN-1 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo GT uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik.
De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder met 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-kleppentelling van 16 kleppen en maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 10,5 seconden) en een topsnelheid rond 200 km/u. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra Sports Tourer liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo GT met kenteken 90-SXN-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 90-SXN-1 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor de distributieketting en turbo essentieel is. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, maar vraagt om tijdige service. Een goede keuze voor wie een sportieve en praktische auto zoekt in het compacte middenklasse segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 13
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 18
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (90-SXN-1)
Wat is de APK status van 90-SXN-1?
De APK van 90-SXN-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-SXN-1 een import auto?
Nee, 90-SXN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-SXN-1 gehad?
90-SXN-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?
De motorcode is A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder met 140 pk en 200 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto zoals deze ligt tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
