Kenteken check 90-TF-NN
APK verlopen - 4 eigenaars - 303.658 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 90TFNN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 90-TF-NN
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 90-TF-NN
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 90-TF-NN
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 90-TF-NN
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 90-TF-NN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie voor betere prestaties
- Comfortabele automaat met Tiptronic-functie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij multilink ophanging
- Luxe Pro Line Business uitvoering met extra uitrusting
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2004 met deze motorisering
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defect raken
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met jongere auto's
- Verouderde technologie en veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-TF-NN is een blauwe Audi A4 Avant 2.0 Pro Line Business uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een luxe uitstraling, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €39.320.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant is een 2.0 FSI benzinemotor met vier cilinders, bekend onder motorcode 'BGB' of 'BWT' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en is voorzien van directe benzine-injectie (FSI). De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 5-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 90-TF-NN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 90-TF-NN uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van een degelijke Audi Avant.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De borging van remonderdelen ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De borging van remonderdelen ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 21
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 38
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (90-TF-NN)
Wat is de APK status van 90-TF-NN?
De APK van 90-TF-NN is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-TF-NN een import auto?
Nee, 90-TF-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-TF-NN gehad?
90-TF-NN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'BGB' of 'BWT', beide 2.0 FSI 4-cilinder benzinemotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 2.0 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
