Kenteken check 90-TL-TS

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 254.964 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-768782
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
90-TL-TS
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-TL-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i 2006

Betrouwbaarheid BMW 320i (2006) – Kenteken 90-TL-TS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud BMW 320i (2006) – Kenteken 90-TL-TS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW 320i (2006) – Kenteken 90-TL-TS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 320i (2006) – Kenteken 90-TL-TS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 320i (2006) – Kenteken 90-TL-TS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.740
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
257 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N46B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
99 voertuigen
Bekeken
672 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter 4-cilinder motor (N46B20)
  • Comfortabele automaat met Steptronic-functie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor BMW 3-serie
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Timing chain kettinggeleider kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte motorvermogen (110 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 90-TL-TS is een blauwe BMW 3-serie 320i Business Line uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert rijplezier met degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €42.067.

De 1995cc motor in deze BMW 320i Business Line uit 2005 is een 4-cilinder lijnmotor, waarschijnlijk de BMW N46B20, die 110 pk levert. Deze motorcode is kenmerkend voor de 2.0-liter benzinemotoren van die periode. De motor levert een koppel van ongeveer 200 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een instapmodel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automaat in deze BMW 320i is een 5- of 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt hoge kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320i Business Line uit 2005 met kenteken 90-TL-TS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 90-TL-TS uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
6 februari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,438 km geregistreerd

XXX,438 km
INFO
26 maart 2019
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 maart 2016
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

Afbeeldingen

BMW 320i 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 320i 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 320i 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 320i 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 320i 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N46B20B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320i (90-TL-TS)

Wat is de APK status van 90-TL-TS?

De APK van 90-TL-TS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-TL-TS een import auto?

Nee, 90-TL-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-TL-TS gehad?

90-TL-TS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i uit 2005?

De motorcode is waarschijnlijk N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor die 110 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kunststof kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine BMW 320i in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Soms storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren die foutmeldingen geven.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i in Nederland

Type Nummerplaat