Kenteken check 90-ZRD-6

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 180.521 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-952769
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
90-ZRD-6
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-ZRD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 90-ZRD-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 90-ZRD-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 90-ZRD-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 90-ZRD-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2013) – Kenteken 90-ZRD-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.305
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
276 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
219 voertuigen
Populariteit
409 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 125 pk
  • Comfortabele en ruime Avant carrosserie, ideaal voor gezin en bagage
  • S-tronic 7-traps automaat voor soepel en sportief schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2012 met deze prestaties
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met moderne techniek

Nadelen

  • Bekende problemen met timingketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Ontstekingsproblemen door defecte bobines en bougies komen regelmatig voor
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto
  • Elektronische storingen zoals EGR en sensorproblemen kunnen optreden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 90-ZRD-6 is een grijze Audi A4 Avant 1.8 TFSI S Edition uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €42.875 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant is de EA888 1.8 TFSI, motorcode meestal CCTA of vergelijkbaar voor bouwjaar 2012. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 125 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren, en slijtage aan de kettingspanner van de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen ontstekingsproblemen optreden door defecte bobines en bougies, wat resulteert in misfires en vermogensverlies. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner en bougies zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 7-traps S-tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals kettingspanner of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI S Edition uit 2012 met kenteken 90-ZRD-6 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de timingketting en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let op olieverbruik en inspecteer de bobines en bougies. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 90-ZRD-6 uit 2013 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor en een soepele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,521 km geregistreerd

XXX,521 km
INFO
25 januari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,145 km geregistreerd

XXX,145 km
INFO
4 juli 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
25 mei 2020
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (90-ZRD-6)

Wat is de APK status van 90-ZRD-6?

De APK van 90-ZRD-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-ZRD-6 een import auto?

Nee, 90-ZRD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-ZRD-6 gehad?

90-ZRD-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CCTA voor het 1798cc 1.8 TFSI blok uit 2012.

Hoe vaak moet de timingketting gecontroleerd of vervangen worden?

De timingketting zelf hoeft normaal niet vervangen te worden, maar de kettingspanner en geleiders moeten rond 120.000 km gecontroleerd en eventueel vervangen worden om schade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps S-tronic kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokken of slippen, maar bij tijdige olieverversing is hij betrouwbaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Aandacht vereist
Motor

Defecte ontstekingsbobines en bougies

Bobines en bougies slijten en veroorzaken misfires en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen automaat S-tronic

Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

EGR-klep vervuiling en sensorstoringen

Opbouw van koolstofafzettingen kan leiden tot vermogensverlies en storingslampje.

Kenmerken:

Minder vermogen, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 1.8 TFSI modellen

Model Kenteken