Kenteken check 91-KBS-2
APK verlopen - 8+ eigenaars - 317.764 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 91KBS2
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2009) – Kenteken 91-KBS-2
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2009) – Kenteken 91-KBS-2
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2009) – Kenteken 91-KBS-2
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2009) – Kenteken 91-KBS-2
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2009) – Kenteken 91-KBS-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CRDi motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijke wegenbelasting door 66 pk fiscale registratie
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
- Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (66 pk geregistreerd) voor zwaardere belading
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 91-KBS-2 is een zwarte Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra uit 2009 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk (volgens Nederlandse registratie). De nieuwprijs was circa €21.595.
De motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.6 liter CRDi diesel met motorcode D4FB, een 1582cc 4-cilinder common rail turbodiesel die ongeveer 90 pk levert in de 90 pk variant, maar in Nederland geregistreerd staat met 66 pk vanwege fiscale redenen. Deze motor heeft een kettingaandrijving (timing chain) in plaats van een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van de Kia cee'd 1.6 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km (kosten circa €500-€800). De handbak zorgt voor een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi uit 2007 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer op roest en slijtage. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 91-KBS-2 uit 2009 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CRDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen kosten, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot
APK keuring details: 47
APK keuring details: 58
APK keuring details: 35
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (91-KBS-2)
Wat is de APK status van 91-KBS-2?
De APK van 91-KBS-2 is verlopen op 03-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-KBS-2 een import auto?
Nee, 91-KBS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-KBS-2 gehad?
91-KBS-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor?
De motorcode is D4FB, een 1582cc 4-cilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden rond 150.000 km, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd Sporty Wagon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €500-€700, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een dieselauto met 66 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.