Kenteken check 91-NL-VG
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 289.708 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 91NLVG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 91-NL-VG
Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 91-NL-VG
Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 91-NL-VG
Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 91-NL-VG
Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 91-NL-VG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met 504 liter bagageruimte en neerklapbare achterbank
- Degelijke en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met 109 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt direct rijgevoel en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief zes airbags en ABS
- Comfortabele wegligging met goede balans ondanks extra gewicht van de SW
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte motorprestaties bij volle belading, vooral met 1.6 motor
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Oudere techniek en elektronica kunnen storingen vertonen na jaren gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 91-NL-VG is een groene Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode TU5JP4) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een karakteristiek Frans rijgevoel.
De 1.6 16V motor (TU5JP4) levert ongeveer 109 pk (80 kW) en 147 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat normaal gesproken onderhoudsvriendelijker is, maar bij sommige exemplaren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat tot kettingslijtage kan leiden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidskosten oplopen afhankelijk van de garage. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack uit 2002 varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is aantrekkelijk voor kopers die een ruime, betaalbare combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling.
Deze groene Peugeot 307 SW met kenteken 91-NL-VG uit 2003 is een praktische en betaalbare middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 16V motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Claxon functioneert slecht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 SW 110 (91-NL-VG)
Wat is de APK status van 91-NL-VG?
De APK van 91-NL-VG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-NL-VG een import auto?
Nee, 91-NL-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-NL-VG gehad?
91-NL-VG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Peugeot 307 SW uit 2002?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 109 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen kettingspannerproblemen optreden die tot kettingslijtage leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,7 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Peugeot 307 SW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen maken schakelen moeilijker, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen (sensoren en dashboard)
Verouderde elektronica kan storingen geven in sensoren of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Slijtage aan koppeling
Koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen of moeilijk te bedienen worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 307 SW 110 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
