Kenteken check 91-NS-SL
APK verlopen - 5 eigenaars - 187.013 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 91NSSL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 91-NS-SL
Waardebehoud Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 91-NS-SL
Onderhoud Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 91-NS-SL
Veiligheid Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 91-NS-SL
Prestaties Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 91-NS-SL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1107 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1386cc CR14DE motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Lage wegenbelasting dankzij 65 pk motor
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 91-NS-SL is een blauwe Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2004 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.170 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1386cc motor in deze Nissan Micra draagt de motorcode CR14DE. Dit is een 4-cilinder, 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 65 pk (48 kW) levert en 128 Nm koppel. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vuil worden, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik, maar dit is niet structureel problematisch als onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Micra 1.4 Acenta is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en versnellingsbakgeluiden optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van versnellingsbakolie, helpt deze problemen voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met grotere auto's, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2003 met kenteken 91-NS-SL is het belangrijk om te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en versnellingsbakolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Nissan Micra met kenteken 91-NS-SL uit 2004 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1386cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 11
APK keuring details: 58
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 52
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.4 (91-NS-SL)
Wat is de APK status van 91-NS-SL?
De APK van 91-NS-SL is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-NS-SL een import auto?
Nee, 91-NS-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-NS-SL gehad?
91-NS-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR14DE, een 1386cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 Acenta motor?
Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 128 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor valt in een lage tariefklasse, wat de gebruikskosten beperkt.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De CR14DE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Vuil geworden brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat de motorloop beïnvloedt.
Signalen:
Onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Roestplekken bij wielkasten, dorpels en onderkant deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.