Kenteken check 91-PT-ZB
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 142.294 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 91PTZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 91-PT-ZB
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 91-PT-ZB
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 91-PT-ZB
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 91-PT-ZB
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 91-PT-ZB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 981 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 16–18, fabrieksopgave 1 op 20)[1]
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Goedkoop in wegenbelasting (€44/maand voor 48 pk)
- Ruim interieur voor een mini-klasse auto
- Goed waardebehoud voor de leeftijd
Waar je op moet letten
- Traag accelereren (0–100 km/u in circa 15 seconden)[1]
- Automaat is duurder in onderhoud en verbruikt iets meer dan handgeschakeld
- Beperkte luxe en geluidsisolatie
- Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen
- Kleine kofferbak (circa 150 liter)
- Oudere exemplaren kunnen roest vertonen bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 91-PT-ZB is een blauwe Kia Picanto uit 2004 met een 1086cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire mini-hatchback.
De Kia Picanto 1.1 EX uit 2004 is uitgerust met een 1.1 liter (1086cc) viercilinder benzinemotor, type Epsilon I4, met een vermogen van 48 kW (65 pk/64 hp) en een koppel van 97 Nm (72 lb-ft)[1][3][4]. De motorcode voor deze 1086cc motor is **G4HG** (ook wel aangeduid als Epsilon I4). Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen turbo en eenvoudige multipoint-inspuiting. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
Deze variant heeft een 4-traps automaat (aut. 4)[3]. De automaat is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen of een versleten koppelingspakket. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van een automaat kunnen oplopen tot €1.500–€2.000 bij volledige revisie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar een automaat is duurder in onderhoud dan een handgeschakelde versie.
**Verbruik**: Volgens fabrieksopgave is het gecombineerde verbruik 47 mpg (ongeveer 1 op 20, of 5,0 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 16–18 (6,2–5,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 48 pk (35 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40–€60. **Service**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. **Reparaties**: Gemiddeld €300–€500 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie.
**Marktwaarde**: Een Kia Picanto 1.1 EX automaat uit 2004 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) en nette staat heeft een actuele marktwaarde van €1.500–€3.000. **Waardebehoud**: De Picanto verliest relatief weinig waarde voor een auto van deze leeftijd, mede door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten.
Deze blauwe Kia Picanto met kenteken 91-PT-ZB uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De automaat maakt hem toegankelijk, maar vergt extra aandacht bij onderhoud. De auto is geschikt voor wie een eenvoudige, onderhoudsarme hatchback zoekt, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Stadslicht niet volgens regels
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.1 (91-PT-ZB)
Wat is de APK status van 91-PT-ZB?
De APK van 91-PT-ZB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-PT-ZB een import auto?
Nee, 91-PT-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-PT-ZB gehad?
91-PT-ZB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Kia Picanto 1.1 EX automaat in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 1 op 16–18 (5,6–6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 20 (5,0 l/100km) is[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en gemiddeld €300–€500 aan reparaties per jaar. APK kost €40–€60 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen schakelproblemen krijgen. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 48 pk in 2025.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel olieverbruik en distributieketting-slijtage, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Na lang gebruik kan de distributieketting uitrekken of ratelen, vooral bij onregelmatige olieverversing.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Automaat schakelproblemen
Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koude motor.
Symptomen:
Horten bij optrekken, vertraagd schakelen
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, onderzijde en deurscharnieren bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere auto's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 981 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
