Kenteken check 91-PTT-1

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 98.891 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-580793
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
91-PTT-1
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 1.6 16V 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-PTT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 91-PTT-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 91-PTT-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 91-PTT-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 91-PTT-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 91-PTT-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
374 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M R8
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Populariteit
563 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor (H5F-serie) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
  • Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij sommige motoren, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en vroegtijdig vervangen moeten worden
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en reparaties zijn kostbaar
  • Geluidisolatie bij hogere snelheden is matig, wat rijcomfort kan beïnvloeden
  • Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor volwassenen op de achterbank
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-PTT-1 is een zwarte Renault Mégane 1.6 Parisienne uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 had een nieuwprijs van circa €20.990 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode H5F, specifiek H5F 408 of H5F 412, die rond 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor levert een maximaal koppel van ongeveer 151 Nm, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte dynamiek.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Parisienne uit 2008 met kenteken 91-PTT-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en betaalbare compacte auto met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 91-PTT-1 uit 2011 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze Mégane een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 4
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M R8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 544 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (91-PTT-1)

Wat is de APK status van 91-PTT-1?

De APK van 91-PTT-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-PTT-1 een import auto?

Nee, 91-PTT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-PTT-1 gehad?

91-PTT-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 1.6 Parisienne uit 2008?

De motorcode is meestal H5F 408 of H5F 412, onderdeel van de H5F-serie 1.6-liter 4-cilinder benzinemotoren van Renault.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Mégane?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, let op olieverbruik en slijtage van de distributieketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan optreden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorolielekken

Sommige 1.6 H5F motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Problemen met het dashboarddisplay en sensoren zoals ABS of airbag kunnen optreden door elektrische storingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak, storingen in instrumentenpaneel.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden tijdens het schakelen.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde