Kenteken check 91-PV-TG

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 188.368 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-582737
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
91-PV-TG
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-PV-TG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.8 2004

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 91-PV-TG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 91-PV-TG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 91-PV-TG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 91-PV-TG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 91-PV-TG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
17 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z18XE
Aantal in Nederland
82 voertuigen
Populariteit
229 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 16V motor (Z18XE) met 92 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en goede wegligging.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Elegance-uitvoering.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluid veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan moderne WLTP-normen.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
  • Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met hedendaagse auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 91-PV-TG is een groene Opel Astra 1.8 Elegance uit 2004, voorzien van een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €26.445 en is populair vanwege zijn praktische hatchback carrosserie en betrouwbare techniek.

De 1796cc motor in deze Opel Astra draagt meestal de motorcode Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De automatische transmissie in de Opel Astra 1.8 Elegance uit 2004 is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment en bouwjaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen, maar de Astra 1.8 is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.8 Elegance (2004) met automaat en kenteken 91-PV-TG is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische hatchback zoeken met een comfortabele automaat en een motor die bij goed onderhoud lang meegaat.

Deze groene Opel Astra met kenteken 91-PV-TG uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. De 1796cc motor met automaat biedt een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten blijft deze Astra betaalbaar in gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €960
Lichtmetalen velgen €750
Leer €1695
Metallic lak €430
Runflat €300

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z18XE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.8 (91-PV-TG)

Wat is de APK status van 91-PV-TG?

De APK van 91-PV-TG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 91-PV-TG een import auto?

Nee, 91-PV-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-PV-TG gehad?

91-PV-TG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra Elegance 2004?

De motorcode is doorgaans Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 92 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze Opel Astra 1.8?

Nee, deze 1.8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen pakkingen en keerringen gaan lekken, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onder de auto

Bij oudere exemplaren zonder goede behandeling kan roest ontstaan op chassis en wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserieonderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.8 kentekens

Model Kenteken