Kenteken check 91-ZHX-6

APK verlopen - 9+ eigenaars - 322.151 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-867300
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
91-ZHX-6
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V50 D2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-ZHX-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 D2 2011

Betrouwbaarheid Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 91-ZHX-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 91-ZHX-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 91-ZHX-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 91-ZHX-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Volvo V50 D2 (2011) – Kenteken 91-ZHX-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.046
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
728 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4162T
Vergelijkbare kentekens
21 voertuigen
Bekeken
996 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
  • Degelijke en betrouwbare motorcode D4164T met 84 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele rijervaring en goede wegligging voor segment

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Matig olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zwaardere belading
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-ZHX-6 is een grijze Volvo V50 1.6 D2 Kinetic uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €32.195.

De motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V50 uit 2007 is doorgaans de D4164T, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen en common-rail injectie. Deze motor levert 84 pk en 240 Nm koppel bij 1750 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 1.6 D2 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van distributieketting of turbo.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6 D2 Kinetic met kenteken 91-ZHX-6 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspecteer de turbo en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Controleer ook de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische en betrouwbare middenklasse combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken 91-ZHX-6 uit 2011 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 D2 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall €850
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,422 km geregistreerd

XXX,422 km
INFO
20 oktober 2019
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Volvo V50 D2 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-04-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4162T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V50 D2 (91-ZHX-6)

Wat is de APK status van 91-ZHX-6?

De APK van 91-ZHX-6 is verlopen op 11-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-ZHX-6 een import auto?

Ja, 91-ZHX-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 91-ZHX-6 gehad?

91-ZHX-6 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 D2 diesel in de Volvo V50 2007?

De motorcode is D4164T, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen en common-rail injectie.

Hoeveel pk levert de 1.6 D2 motor?

De motor levert 84 pk (62 kW) en 240 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.6 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, olieverbruik, verstopping van injectoren en soms turbo defecten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of geluid gaan maken bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of defecte brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Symptomen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defect

Turbo kan falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V50 D2 kentekens

Auto Nummerplaat